Modes de rétractation

Les systèmes de foil avant et arrière sont rétractables et conçus pour fonctionner selon quatre modes de navigation différents (modes de rétraction). Le foil avant n’est déployé que pendant le mode Foiling et se rétracte complètement dans son compartiment lors des autres modes.

Les modes de rétraction sont sélectionnables dans les paramètres de rétraction via l’interface utilisateur.

A B C DDA, B, C

A. Mode Port = 0,5 m / 1,6 ft
B. Mode Faible Profondeur = 0,5 m / 1,6 ft

C. Mode Déjaugeage = 1,23 m / 4 ft
D. Mode foiling (lorsque non en vol) = 1,53 m / 5 ft
Mode foiling (lorsque en vol) = 0,8 m / 2,6 ft

Mode Port. L’ensemble du système de foils est complètement rétracté au-dessus de la ligne de flottaison. À utiliser lorsque le bateau est à quai ou hors de l’eau.

Mode Faible Profondeur. Le foil arrière est abaissé dans l’eau, juste au-dessus de la ligne de quille. À utiliser uniquement à basse vitesse, par exemple en quittant le port. L’accélération et la direction sont limitées dans ce mode.

Mode Déjaugeage ("mode bateau"). Le foil arrière est davantage abaissé dans l’eau. À utiliser en mer agitée et pour des vitesses allant jusqu’à 14 nœuds. Une vitesse plus élevée combinée à la friction de l’eau réduit l’autonomie.

Mode Foiling. Les foils avant et arrière sont complètement déployés. Le mode Foiling peut être utilisé à toutes les vitesses. Le vol au-dessus de l’eau nécessite une vitesse supérieure à 17 nœuds. Ce mode est le plus efficace et permet la plus grande autonomie.

AVIS! Toujours activer le mode Port lorsque le bateau n’est pas utilisé. La prolifération d’algues sur les foils peut sérieusement réduire l’efficacité et l’autonomie du bateau.

Navigation par mer agitée

Par mauvais temps, lorsque la capacité maximale du pod et du gouvernail est nécessaire, activez le mode Planing. Le bateau est conçu pour une hauteur de vague significative de 0,7 mètre lors du foiling.