Ancrage, amarrage et remorquage

Il incombe au conducteur de s'assurer que les lignes d'ancrage, d'amarrage et de remorquage répondent aux exigences du bateau.

ContexteForce requise
Ancrage avant27,2 kN
Amarrage avant22,3 kN
Remorquage avant27,2 kN
Arrière19,0 kN
Résistance à la traction des lignesMaximum 80% de la résistance à la traction du point d'ancrage.

Taquets et lignes

Le bateau dispose de quatre taquets extensibles : deux à l'arrière et deux à l'avant.

4x

Ancrage

AVIS! Faites attention à ne pas rayer le bateau avec l'ancre.

  1. Vérifiez que l'ancrage n'est pas interdit.
  2. Dans l'interface utilisateur, vérifiez la profondeur.
  3. Abaissez l'ancre. Utilisez une ligne d'ancrage 7 à 10 fois la profondeur.
  4. Pour vérifier que l'ancre a bien pris sur le fond marin, tirez sur la ligne d'ancrage.
  5. Si possible, attachez une ligne de quai à un point d'ancrage local pour mieux répartir le poids du bateau.
  6. Prenez note de la position du bateau.
  7. Vérifiez régulièrement la position du bateau.

Amarrage

  1. Lorsque vous vous approchez du quai, relâchez les pare-battages du bateau et préparez les lignes de quai. Une fois en place, procédez comme suit :
  2. Étendez les taquets en les tirant vers le haut.
  3. Amarrer le bateau selon l'une des images.
  4. Assurez-vous que le bateau peut bouger sans heurter le quai.

Remorquage

  • Remorquez et soyez remorqué à faible vitesse.
  • Gardez à l'esprit que la stabilité du bateau peut diminuer pendant le remorquage.
  • Fixez la ligne de remorquage de manière à ce qu'elle puisse être relâchée sous charge.
  • Lors du remorquage d'un bateau à coque de displacement, ne dépassez pas la vitesse de la coque.