Ancrage, amarrage et remorquage

Il incombe au conducteur de s'assurer que les lignes d'ancrage, d'amarrage et de remorquage sont conformes aux exigences du bateau.

ContexteForce requise
Ancrage à l'avant27,2 kN
S'amarrer à l'avant22,3 kN
Être remorqué vers l'avant27,2 kN
A l'arrière19,0 kN
Résistance à la traction des lignesMaximum 80% de la résistance à la traction du point fort.

Taquets et lignes

Le bateau est équipé de quatre taquets extensibles : deux à l'arrière et deux à l'avant.

4x

Ancrage

AVIS! Veillez à ne pas rayer le bateau avec l'ancre.

  1. Vérifiez que l'ancrage n'est pas interdit.
  2. Dans l'interface utilisateur, vérifiez la profondeur.
  3. Descendez l'ancre. Utilisez une ligne d'ancrage de 7 à 10 fois la profondeur.
  4. Pour s'assurer que l'ancre a bien pris pied sur le fond marin, tirez sur la ligne d'ancrage.
  5. Si possible, attachez une ligne de quai à un point fort local afin de répartir le poids du bateau de manière plus uniforme.
  6. Notez la position du bateau.
  7. Vérifier régulièrement la position du bateau.

Amarrage

  1. À l'approche du quai, libérez les défenses du bateau et préparez les amarres. Une fois en place, procédez comme suit :
  2. Allongez les taquets en les tirant vers le haut.
  3. Amarrez le bateau selon l'une ou l'autre des images.
  4. Assurez-vous que le bateau peut se déplacer sans heurter le quai.

Remorquage

  • Remorquer et se faire remorquer à faible vitesse.
  • N'oubliez pas que la stabilité du bateau peut diminuer pendant le remorquage.
  • Attachez la ligne de remorquage de manière à ce qu'elle puisse être libérée sous la charge.
  • Lorsque vous remorquez un bateau à déplacement, ne dépassez pas la vitesse de la coque.

Lorsque le bateau est sans surveillance

Pour des raisons de sécurité et pour optimiser la durée de vie du bateau, suivez les instructions lorsque le bateau est laissé sans surveillance:

  1. Appliquez le mode Port.
  2. Branchez le câble de charge.
  3. Tournez la clé pour éteindre le bateau.